天津作为北方重要港口城市和交通枢纽，高速公路网络发达，服务区数量众多，对绿色、高效、可持续的能源需求日益增长。据了解，2024年天津市继续大力推动高速公路服务区充电基础设施建设，年内陆续在秦滨高速塘沽、滨保高速冀津、津港高速双港等18个服务区新建充电站。针对充电桩使用需求较高的服务区，超级充电站建设持续推进。目前，天津市范围内已有24个服务区具备超充服务功能，超充桩功率可达480KW甚至更高，极大地缩短充电时间，在30分钟以内就能补充大量电能，基本满足继续长途行驶的需求。本文旨在为天津某重点高速公路服务区的一座集光伏发电、储能及电动汽车充电为一体的综合能源场站的项目投资收益率进行测算。

近期，北京能耀数字科技有限公司创新研发了综合能源经济评价及辅助规划设计系统（IEEDS），内置AI优化算法，可以快速准确计算光储充一体化综合能源项目全周期投资运营数据，我们结合天津光伏资源可利用小时数、工商业分时电价等数据，对天津一光储充一体化充电站项目经济评价案例进行分析，以下为项目详细测算数据：

项目开工日期2025年1月，建设期12个月，运营期20年，光伏装机8MW，储能容量3MWh，功率1.5MW，充电桩100台， 项目静态总投资3655万，资本金比例为20%，融资利率3.85%，综合运维费70万/年，定员10人，人均工资10万/年。

考虑项目为光伏发电的特点，按通用季设计充电负荷，充电桩充放电效率为95%，充电负荷为750kWh/日/桩，充电桩充电价格按2024年12月最新分时电价+0.5元/kWh。充电桩负荷基于典型日24H负荷进行负荷预测：

典型日充电场负荷曲线

00:00-06:00：低负荷期，以交流充电桩为主，总负荷约500kW

06:00-09:00：负荷逐渐上升，直流充电桩开始忙碌，总负荷约2000kW

09:00-12:00：高峰时段，总负荷约5000kW

12:00-14:00：午休时段，负荷下降，约3000kW

14:00-18:00：再次高峰，总负荷约6000kW

18:00-22:00：负荷逐渐下降，但仍保持较高水平，约4000kW

22:00-24:00：低负荷期，约1000kW

光伏系统年可利用小时数1317小时，首年衰减率2%，次后年衰减率0.45%，余量上网电价按0.3626元/kWh，根据气象典型年辐照度拟合日发电功率如下：

光伏逐时发电功率

储能采用两充两放策略，在电价低谷时期和光伏余电时期充电，在用电高峰和电价高峰放电，充放时段设置如下：

储能两充两放时段设置

从电网购电电价标准按一般工商业单一制1-10千伏电价标准。采用最近本月综合电价数据模拟，如图：

一般工商业单一制1-10千伏电价

一般工商业单一制1-10千伏最近12个月综合电价

根据负荷、光伏发电量及下网电量耦合计算，电网下电占总用电量的64.02%，上网电量占总发电量的0.11%。

能源供需耦合分析图

经综合能源经济评价及辅助规划设计系统【IEEDS】评价分析结果为：全投资收益率税后为12.04%，全投资回收期税后为8.06年，资本金内部收益率税后为37.29%，资本金回收期（税后）为3.25年，参考行业标准该项目财务评价可行。

盈亏平衡分析

单因素敏感性分析

综合能源经济评价及辅助规划设计系统【IEEDS】

让能源创造更大价值，服务和赋能企业低碳转型，北京能耀数字科技有限公司创新研发了综合能源经济评价及辅助规划设计系统，内置AI算法，为打造和提升能源行业新质生产力奠定坚实基础，系统主要功能包括：新建项目，项目管理，建筑管理，负荷管理，设备管理，价格设置，气象数据，规划选项，多能耦合，评价分析，敏感性分析，碳排计算，财务报表和评价报告，可对风力发电、光伏发电、储能、充电桩、光储充一体化、绿电制氢合成氨醇一体化、空气源或地源热泵、零碳园区（工厂）综合能源等场景下的多种能源类型组合的综合能源项目进行经济评价及辅助规划设计，欢迎来电咨询或访问官网了解详细信息。

北京能耀数字科技有限公司是一家专业的能源数字化方案提供商，国家级高新技术企业，注册资金1000万，发展愿景：能源数字化先锋，企业使命：让能源创造更大价值，赋能企业低碳转型。目前，可提供的能源数字化解决方案包括：智慧能源经济评价云平台、综合能源经济评价及辅助规划设计系统、智慧能源全周期经济后评价及辅助电力交易系统、碳中和行动计划监测指挥平台、零碳园区（工厂）智慧能源管理系统和数字能源云等。能者先行，耀世而歌，能耀科技愿与您携手为我们地球家园创造更多的绿色能源。

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