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山西运城:积极开展可再生能源制氢示范,推动氢能在交通领域的示范应用。

日前,山西运城市发改委等三部门发布关于印发《运城市氢能产业发展中长期规划(2024-2035年)》的通知。

文件指出,运城市是重要的焦化产品生产地,具有丰富的工业副产氢资源。目前运城市共有焦化企业 10 家,总运行产能1607万吨,主要集中在河津(811 万吨)、稷山(236 万吨)、新绛(450万吨)和垣曲县(110 万吨),每年可副产约67.5 万Nm3焦炉气,可提纯副产氢气量超过 33.4 万吨/年。运城市风能资源较丰富,全市风电年平均利用小时为 2000 小时左右,具有较好的风能开发潜力和价值。运城市历年太阳平均总辐射量为5112 兆焦/平方米,年平均日照时数为 2350 小时,太阳能资源可利用性好,经全省风光资源评估,我市未来可建设风电260 万千瓦,光伏90万千瓦。良好的风光资源禀赋为制备绿氢提供了丰富的可再生电力来源。

发展目标方面,文件指出,运城市氢能产业的发展目标分为三个阶段。分别是近期(2024-2025 年)试点示范阶段、中期(2026-2030 年)产业链完善阶段和远期(2031-2035 年)商业化应用阶段。近期目标(2024-2025 年):到2025 年,工业副产氢利用水平不断提高,积极开展可再生能源制氢示范,引进和培育优势龙头企业,推动氢能在交通领域的示范应用。中期目标(2026-2030 年):到2030 年,形成可再生能源制氢与工业副产氢相结合的供氢格局。强链、补链、延链工作取得积极成效,制、储、运、加、用于一体的氢能产业发展格局基本形成。氢燃料电池汽车运行取得成效,氢能产业规模和发展质量明显提升。远期目标(2031-2035 年):到2035 年,供氢成本进一步降低,氢能供应网络全面形成,氢能产业链进一步优化,应用场—15—景进一步拓展,创新能力显著提升,产业集聚效应初显,在可再生能源制氢、燃料电池汽车等领域实现规模化应用。



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